Teknik Özellikleri

• Anahtarlama Noktası Sayısı: 10 adet mekanik anahtar (Bir gövde üzerinde 10 farklı piston).
• Piston Aralığı: 12 mm (D12 kodu pistonlar arasındaki mesafeyi belirtir).
• Piston Tipi: Chisel (Kiç / Takoz tipi) – Doğrusal hareket eden kam sistemleri için uygundur.
• Anahtarlama Elemanı: Mekanik kontak (Snap switch).
• Gövde Yapısı: Alüminyum, eloksallı kaplama (Korozyona karşı yüksek direnç).
• Koruma Sınıfı: IP67 (Sıvı ve toz sızdırmazlık).
• Çalışma Gerilimi: 250 V AC / 24 V DC (Kullanılan iç elemana göre değişir).
• Bağlantı: Dahili terminal bağlantısı.
• Mekanik Ömür: Piston başına yaklaşık 30 milyon anahtarlama döngüsü.

Kullanım Alanları ve Sektörler

Geniş gövdesi ve 10’lu piston yapısıyla karmaşık hareketlerin takip edildiği şu alanlarda kullanılır:
• Otomotiv Endüstrisi: Gövde üretim hatlarında, büyük transfer sistemlerinde ve ağır iş fikstürlerinde çoklu pozisyon onayı için.
• Takım Tezgahları ve Ağır Sanayi: Büyük CNC tezgahlarında taret pozisyonları veya çok eksenli hareketlerin sınır kontrolünde.
• Lojistik ve Depolama: Otomatik depolama sistemlerinde (AS/RS) asansörlerin kat seviyelerini veya vinçlerin durma noktalarını belirlemede.
• Savunma ve Havacılık: Büyük hidrolik/mekanik platformların kademeli hareket kontrolünde.

Kullanıldığı Makine Türleri

Bu cihaz, güvenilirliğin kritik olduğu ve yazılımsal sensörlerin yanı sıra fiziksel doğrulamanın şart olduğu makinelerde tercih edilir:
• Büyük CNC İşleme Merkezleri: Çoklu takım değiştirici mekanizmalarında ve eksen limitlerinde.
• Enjeksiyon ve Döküm Makineleri: Kalıbın kademeli açılma-kapanma veya itici mekanizmalarının konum kontrolünde.
• Konveyör Transfer Hatları: Ürünlerin yönlendirildiği birden fazla çıkış noktası olan büyük dağıtım sistemlerinde.
• Özel Üretim Montaj Hatları: Bir parçanın montaj sürecindeki farklı durak noktalarını tek bir üniteden kontrol etmek amacıyla.

Öne Çıkan Özelliği

FD takısı, bu modelin belirli standartlara uygunluk veya bağlantı tipi detaylarını simgeler. 10 adet pistonun tek bir gövdede olması, montaj alanından tasarruf sağlarken kablolama karmaşasını azaltır ve tüm sınır kontrollerinin tek merkezden yönetilmesine imkan tanır.